2차전지 관련주에 대해서 한번 알아보겠습니다.
요새는 거리에서 테슬라 차를 심심치 않게 볼수 있습니다. 전세계 에너지관련 산업의 핵심이 바로 신재생 에너지입니다. 그 중 전기차는 신재생 에너지 그린에너지의 핵심입니다. 미국 유럽 및 중국 우리나라까지 2030년~2040년내에 화석 연료 사용의 종식을 목표로 하고 있으며 탄소를 대신할수 있는 것으로 2차전지를 꼽고는 상황입니다.
2차전지관련주로 엮여서 올라갈수 있는 종목을 진짜 많이 준비했습니다. 꼭 끝까지 봐주세요
따라서 전기차 시장이 점점 더 커질것으로 예상되어 2차 전지의 상승 랠리를 이어갈것으로 기대됩니다. 내년에도 312만대의 전기차가 판매될것으로 예상되고, 테슬라거 주도하는 전기차시장에 폭스바겐과 현대차가 합류하게 되면서 전기차 산업이 점점 더 치열해지고 커질 거라는 것이 전문가들의 의견입니다.
또 해외 완성차 기업 테슬라, 포드, BMW가 직접 2차전지 리튬배터리를 직접 만들겠다고 발표한 만큼 2차전지의 세계시장을 선도하고 있는 우리나라 배터리 기업의 새로운 고객 확보가 기대되어 다시 한번 상승할 것으로 예상됩니다.
2차전지 관련 대장주
삼성SDI
에너지솔류션 사업부에서 전기차용 전지를 생산중에 잇으며, 친환경 정책에 따라 2차전지관련 신기술에 대한 연구개발활동이 활발합니다.
또한 LG화학의 물적분할 이슈로 인해 반사적 이익을 받을 것으로 보입니다.
LG화학
LG화학은 전기차 배터리 점유율 1위의기업입니다.
기업인 LG화학은 테슬라와의 배터레 공급계약으로 인해 앞으로도 기대가 되는 종목입니다.
SK이노베이션
LG화학과의 특허권 침해 관련 소송이 악재로 작용할수 있음을 참고하세요!
2차전지 관련주
포스코케이칼
포스코케이칼은 2차전지의 핵심 소재인 양극재와 음극재 2가지 모두를 생산하는 업체입니다. 포스코 계열사 그룹으로 현재 그룹의 전폭적인 지지를 받고 있는 회사입니다. 국내에서 3세대 NCMA양극재(NCMA 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄)을 첫 개발에 성공했으며, 현재 대량 생산을 준비중에 있습니다.
3세대 NCMA양극재는 1회 충전시 500km이상 주행할수 있으며, 그 안전성에 있어서 우수하다는 평가를 받고 있습니다.
에코프로비엠
2차 전지 리튬이온 배터리의 메인 원료인 양극재를 생산하는 국내 1위 기업입니다.테슬라 EV용 배터리 소재를 납품하고 있는 업체입니다. 국내 양극재 업체중에도 경쟁력있는 편에 속하며 하이니켈 양극재 소재를 가장 먼저 상용화한 업체로 유명합니다. 올해 영업이익이 작년 대비 50%이상 상승할 예정으로 전망이 매우 밝은 기업입니다
솔브레인
2차 전지의 주 재료인 전해액을 생산해 삼성 SDI, LG화학, SK이노베이션에 공급하는 업체입니다.
2020년에 예상되는 영업이익이 전년대비 무료 15%나 늘어 약 1,961억원입니다.
코스모화학
양극활성물질의 원료로 알려진 황산코발트를 생산하는업체입니다. 국내에서 유일하게 이산화티타늄을 제조하고 있어 전망이 좋습니다.
수입업체를 제외하고 국내에서 이산화티타늄을 제조하는 생산업체 자체가없븐다.
일진머티리얼즈
2차전지용 일렉포일을 생산하고 삼성, LG, 일본에 납품하고 있는 업체입니다.
이외 디아이티,피엔테,신승에스이씨,파워로직스,후성, 브이윈텍이 2차전지 관련주로 엮여 올라갈수 있습니다.
테마주의 특성상 그 대장주가 매번 바뀔수있고 관련주를 모두 저장해두시고 2차전지관련주가 올라가는 날에 아직 올라가지 않은 종목을 매수하는 방식으로 활용하며 좋습니다.
감사합니다
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